Co způsobuje rozbití kondenzátoru a jak zabránit poškození kondenzátoru？

“Netěsnost kondenzátoru může být způsobena něčím triviálním, co si řidiči uvědomují jen zřídka, totiž přítomností prachu a štěrku. Odskakující oblázky mohou zasáhnout kondenzátor klimatizace a způsobit jeho netěsnost.

Jednou z příčin horkého kondenzátoru může být také stále slábnoucí rotace ventilátoru. Oslabené otáčení ventilátoru je důsledkem častého používání. Příliš mnoho použitého freonu může také vyvolat nadměrný tlak, takže teplota v místnosti bude vyšší, takže kondenzátor bude teplejší než normálně.

Stav motoru ventilátoru, který je již slabý nebo dokonce poškozený, bude také zahřívat kondenzátor v důsledku sníženého poryvu nebo sání vzduchu.

Výsledkem je, že kondenzátor, který funguje tak, že odvádí teplo z klimatizačního zařízení, nemůže správně vykonávat svou práci, což způsobuje poruchu klimatizačního systému.

Kondenzátor je skutečně asoučást klimatizace automobilusystém, který je poměrně náchylný k rozbití. Problémy s kondenzátorem mohou nastat kromě autoklimatizace i u přehřátého motoru auta při zapnuté klimatizaci. Naopak, když se klimatizace vypne, teplo motoru se vrátí do normálu.

Prevence poškození kondenzátoru

Způsob, jak zabránit poškozeníauto klimatizacekondenzátor je nutné pravidelně opravovat. Prováděním běžných kontrol každých 3-6 měsíců lze lépe udržovat stav automobilového kondenzátoru.

Můžete se také ujistit, že je kondenzátor čistý od prachu a nečistot. Můžete to udělat častým mytím vodou. Při stříkání kondenzátoru je třeba správně kontrolovat tlak vody: nesmí být příliš tvrdá, aby se žebra kondenzátoru snadno nepromáčkla.

(viz webové stránky WULING,https://wuling.id/en/blog/autotips/car-condenser-function-and-how-to-prevent-it-from-damage/)